18个小时的旅行和5个小时的时差可能是原因之一, 但在机场停车场找到这辆车花了不少时间, 虽然它(停车场)很小. 我知道要找一辆紧凑的四门默克，但这并不符合我的想象. c级车已经长大了——它是在烘干机里缩水的s级车.

在2022年，梅赛德斯-奔驰显然重新设计了c型车，以吸引年轻的买家和司机. 它有屏幕(我喜欢有表盘的仪器)、滑块(我喜欢旋钮)、触控板(我喜欢移动的开关)和语音指令(跟我的车说话感觉很傻——尽管我现在在家跟电视说话, 所以还有希望). 我还是不知道怎么关掉收音机，所以我就把音量调到零. 说实话，他们指望我看说明书吗?

这款新的c型车还配备了传感器，可以观察各个方向，并在潜在威胁出现时接管. 我被教导这样做是为了自己，我想这让我成为了一个更好的司机. 或者至少是一个不那么懒惰，更专注的人. 不过，我相信有一天，这些功能中的一项可能会挽救我的衰老. 我非常欣赏在汽车启动前只需触摸一个触摸板即可获得的360度视觉扫描.

对Y一代或Z一代的司机来说, 这辆车的核心可能是MBUX, 梅赛德斯-奔驰用户体验, 电脑. 对我来说，发动机仍然是汽车的心脏，M-B在发动机方面做得非常好. 这是一个2升4缸燃气燃烧器，不仅有强制感应-一个双涡旋涡轮增压器-而且还有一个ISG, 一个48伏的集成启动发电机在变速箱外壳，使这是一个温和的混合动力. C300拥有255马力和295磅英尺的扭矩, 通过ISG的额外20匹马和148个扭矩的瞬间爆发.

这辆车不能单靠电流驱动, 但这种额外的刺激是即时的, strong response to the throttle pedal; smooths out turbocharger lag, 如果有任何, as well as the idle stop-start feature; and helps achieve about 35 MPG on the highway. 令人印象深刻. 所以是看似无级的9G-Tronic自动变速箱, 是的, 方向盘上有9个前进速度和换挡杆. 在m - b术语中，4Matic的意思是四轮驱动，售价2000美元.

生态，舒适，运动和个人驾驶模式可供选择. 在重启, the system defaults to Comfort; reselecting Sport requires poking another vague touch control. 在所有模式下，除了刹车过于敏感外，操控和反应都堪称完美.  

大, 绚丽的屏幕提供了三种自己的模式——导航, 援助和服务-三种不同的外观:运动, 经典与低调. Assistance mode focuses on real-time traffic conditions; the Navigation screen looks capable of guiding a supertanker through the Straits of Hormuz; and Understated shows just minimal information. 所有系统都可以接收空中更新. 哦，还有七种不同的配色方案可供选择，其中包括环境照明.

不是不欣赏, 但关于可调节性，体育彩票正规app下载过去常买德国车，因为——多亏了高速公路的需求——他们的工程师知道如何将汽车启动, 驾车. 但多年来，他们一直把责任推给体育彩票正规app下载，说，本质上， 好吧，你自己算!

当然，他们只是给了体育彩票正规app下载灵活性和选择. 但一旦新鲜感消退, 我敢打赌97%的司机在97%的时间里把车停在一种模式下. 减去所有这些可调整性和汽车的价格, 更不用说长期的维护了, 可能会大幅下降. 但在这一点上，梅赛德斯-奔驰的营销团队会大做文章，因为可调性是一个卖点, “其他人”(奥迪, 宝马, 保时捷)正在做这件事, 太. 接受现实. 向你的邻居炫耀一下.

新c级车的每一件东西似乎都经过了精心设计, 如果没有想得太复杂的话. 事实上, 这是一辆令人印象深刻的车, 而是作为一个有身份的老家伙, 我只是还没有准备好喜欢它(虽然小屋, 座位和动力都很出色). 这还不是M-B的新款EQ电动汽车 真的 《体育彩票正规app下载》.